[{"data":1,"prerenderedAt":51},["ShallowReactive",2],{"clanek-parkovani-v-centru-mesta":3},{"id":4,"title":5,"author":6,"body":7,"date":37,"description":13,"extension":38,"foto":39,"kandidat":40,"meta":41,"navigation":42,"path":43,"perex":44,"poradi":45,"rocnik":46,"seo":47,"slug":48,"stem":49,"__hash__":50},"clanky\u002Fclanky\u002F2026\u002Fparkovani-v-centru-mesta.md","Parkování v centru města","Martin Starý",{"type":8,"value":9,"toc":32},"minimark",[10,14,17,20,23,26,29],[11,12,13],"p",{},"Parkování v centru, v historickém jádru, je jedním z největších problémů této části města. Ať už se týká rezidentů, zákazníků, zaměstnanců, případně turistů. Tento problém by šel vyřešit striktním zákazem vjezdu pro turisty a nastavením pravidel pro Kutnohořany. Když řekneme B, musíme ale udělat nejdříve A. Pojďme si nejdříve představit řešení zvýšení parkovacích míst v centru.",[11,15,16],{},"Problematika turistů je otázkou celé koncepce turistického ruchu, včetně parkování. Před 12 lety byly vyprojektovány varianty zvýšení parkovacích míst na Havlíčkově, Palackého i Jánském náměstí, dobudování parkovacích míst v Městských sadech. Vraťme se k nim a zkusme je zrealizovat. Máme tady ale dalších několik možností.",[11,18,19],{},"První z nich je dvůr ve vnitrobloku za bývalou starou poštou a okolními domy. Zde byla kdysi projednána možnost vybudování skrytého parkovacího domu, který by do Václavského náměstí vypadal jako fasáda historického domu.",[11,21,22],{},"Druhou možností je po prověření vlastnických i jiných vztahů nepoužívaný vnitroblok mezi Kollárovou a Šultysovou ulicí, o jehož velikosti málokdo ví.",[11,24,25],{},"Třetí možností je parcela po bývalém čalounictví v Roháčově ulici. Ta je v soukromém vlastnictví a minimálně by stálo za to vybudovat zde po dohodě s vlastníkem alespoň prozatímní parkoviště.",[11,27,28],{},"Posledním místem, o kterém se mluví už roky, je zelená plocha v Uhelné. Návrhy byly skromné a v podstatě nic neřešící. Představme si ale parkoviště po celé ploše zeleného trávníku. Zhrozili jste se? Pokračujeme. Toto parkoviště by bylo cca o dva metry utopené pod terén, takže by auta nebyla mimo průhledy kvůli dennímu světlu vidět. A nad celým parkovištěm by byla betonová střecha, strop, zkonstruována jako vana. Na té by byl založený trávník s menšími stromy a keři tak, aby byla zachována zelená, i když mimoúrovňová, plocha. Třeba s dětským hřištěm a kavárnou. Bylo by tak i možné jímat dešťovou vodu k zálivce zeleně nebo ovlažování ulic.",[11,30,31],{},"A z čeho tuto myšlenku financovat? V blízkosti je městské nádraží a toto rozsáhlé parkoviště by mohlo být kombinovaně využíváno jako P+R a financování provést z vyhlášených dotací.",{"title":33,"searchDepth":34,"depth":35,"links":36},"",2,3,[],null,"md","\u002Fimg\u002Fclanky\u002Fparkovani-centrum\u002Fnase-mesto-6-nahled.webp","martin-stary",{},true,"\u002Fclanky\u002F2026\u002Fparkovani-v-centru-mesta","Parkování v centru, v historickém jádru, je jedním z největších problémů této části města. Ať už se týká rezidentů, zákazníků, zaměstnanců, případně turistů.",15,"2026",{"title":5,"description":13},"parkovani-v-centru-mesta","clanky\u002F2026\u002Fparkovani-v-centru-mesta","Yahj5XTjmAoKLSsjEqZFQzwNgKnMe0BsujR7B1_tW1k",1789753459074]