[{"data":1,"prerenderedAt":32},["ShallowReactive",2],{"clanek-cyklostezka":3},{"id":4,"title":5,"author":6,"body":7,"date":19,"description":13,"extension":20,"foto":19,"kandidat":21,"meta":22,"navigation":23,"path":24,"perex":25,"poradi":26,"rocnik":27,"seo":28,"slug":29,"stem":30,"__hash__":31},"clanky\u002Fclanky\u002F2026\u002Fcyklostezka.md","Cyklostezka","Martin Starý",{"type":8,"value":9,"toc":14},"minimark",[10],[11,12,13],"p",{},"Před zhruba 7 lety se realizovala I. etapa cyklostezky od městského nádraží až k zastávce Sedlec. Podle starosty Seiferta se pracuje na dalších etapách cyklostezky, která by mohla ve spolupráci s Novými Dvory a Svatým Mikulášem propojit Kutnou Horu a zámek Kačinu. Současný starosta se snaží řešit přejezd přes hlavní železniční trať i komunikaci I. třídy Praha–Brno po místech. Je to jistě záslužná a koncepční práce, kterou kvitujeme a rádi na ni případně navážeme, ale je nutné řešit i propojení hlavního nádraží a konce I. etapy. Z našeho hlediska je vhodnější vybudovat minimálně variantní řešení podél Vrchlice v duchu etapy první, aby vznikla zcela bezpečná, relaxační část cyklostezky zcela mimo dopravní provoz. Dala by se pak tato část po břehu Vrchlice propojit s rozsáhlými pozemky za ČOV a vytvořit tak dopravní připojení s hlavním nádražím a bytovou zástavbou Karlova. Nedílnou součástí je také intenzivní jednání s dalšími obcemi tak, aby se etapy na několika katastrech obcí spojily ve stejný čas a nebyly úseky přerušené.",{"title":15,"searchDepth":16,"depth":17,"links":18},"",2,3,[],null,"md","martin-stary",{},true,"\u002Fclanky\u002F2026\u002Fcyklostezka","Před zhruba 7 lety se realizovala I. etapa cyklostezky od městského nádraží až k zastávce Sedlec.",21,"2026",{"title":5,"description":13},"cyklostezka","clanky\u002F2026\u002Fcyklostezka","TnYNNoy9elhCtW7-RoPGO7gnqGwTr9gIVadmtQnfzSo",1789753459074]